>Холдинг «Вертолеты России» обсудил меры господдержки авиации с АВИ
Холдинг «Вертолеты России» 29 января принял выездное заседание экспертного совета Ассоциации вертолетной индустрии (АВИ). Участники встречи обсудили новые возможности государственной поддержки продаж, эксплуатации и послепродажного обслуживания вертолетной техники.
Одной из центральных тем для обсуждения стала проблема устаревания основного парка отечественных машин. Сегодня 85 % вертолетов, эксплуатируемых в России, старше 25 лет. В основном это Ми‑8Т и Ми‑2, при этом они выполняют большую часть авиационных работ, в том числе по перевозке пассажиров.
«Такие мероприятия – отличная возможность получить обратную связь от наших заказчиков, лучше понять их пожелания, чтобы в дальнейшем выстроить нашу работу с учетом требований рынка. Обновление вертолетного парка России – это задача государственного масштаба, которую нам нужно решать сообща, выдвигая взвешенные и согласованные предложения по государственной поддержке этого процесса», – отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
В заседании экспертного совета также приняли участие представители ведущих российских эксплуатантов вертолетной техники: «ЮТэйр-Вертолетные услуги», Нарьян-Марского объединенного авиаотряда, компании «ПАНХ» и других. Они высказали свои предложения по развитию региональных перевозок с помощью вертолетной техники, поделились своим опытом в эксплуатации машин российского производства и наметили ключевые направления для дальнейшей совместной работы с холдингом.
Среди факторов, сдерживающих развитие российского рынка вертолетных услуг, были названы недостаток квалифицированного летного и технического персонала, заниженная стоимость летного часа, а также сложности в сертификации изменений в конструкции и составе бортового оборудования вертолетов. Участники встречи сошлись во мнении о том, что разработка и обсуждение новых инициатив со стороны производителей и эксплуатантов должны идти в едином ключе.