>МАШИНОСТРОИТЕЛИ РОССИИ И ВЬЕТНАМА ПРОВЕЛИ ПЕРВУЮ РАБОЧУЮ ВСТРЕЧУ В ХАНОЕ, В РАМКАХ КОТОРОЙ ОБСУДИЛИ НАПРАВЛЕНИЯ ДАЛЬНЕЙШЕГО СОТРУДНИЧЕСТВА
Во вьетнамском городе Ханой состоялась первая встреча представителей Союза машиностроителей России и Ассоциации машиностроителей Вьетнама (VAMI). Российскую делегацию возглавил вице-президент СоюзМаш России, старший советник президента ОАО "РЖД" Валентин Гапанович. Делегацию принимающей стороны — Президент Ассоциации машиностроителей Вьетнама (VAMI) Нгуен Ван Тху. В ходе встречи были рассмотрены возможные направления взаимодействия, в том числе подготовка соглашения о сотрудничестве между объединениями машиностроителей обеих стран.
Комментируя итоги встречи, Валентин Гапанович подчеркнул большую заинтересованность в сотрудничестве со стороны вьетнамских машиностроителей, беспокойство которых вызывала долгая пауза в отношениях после распада СССР. "Во время встречи неоднократно звучало, что вьетнамские коллеги очень давно ожидали этого события. С представителями VAMI обсудили широкий спектр сотрудничества, исходя из пожеланий членов СоюзМаш. В частности, на данном этапе наиболее эффективным может стать сотрудничество в сфере аддитивных технологий, российского инжиниринга, а также развития железнодорожной инфраструктуры и метрополитена. Вьетнамские коллеги настроены на конструктивное сотрудничество, реализацию конкретных направлений взаимодействия. Соглашение о сотрудничестве между нашими организациями может стать хорошим стимулом для этого", — отметил Валентин Гапанович.
Следует отметить, что вьетнамское машиностроение считается достаточно развитым по сравнению с другими странам Юго-Восточной Азии и АСЕАН. Так, во Вьетнаме имеются собственное судостроение, производство электротехнического оборудования, включая трансформаторное (до 500кВ), станкостроение, производство металлоконструкций (на импортных производственных линиях). Ряд предприятий производит дизельные двигатели, электродвигатели, насосы и пр. Основой для создания большей части данных производств послужили поставки оборудования и передача технологий из СССР. В тоже время, объемы выпуска, ассортимент и качество пока не позволяет продукции данных предприятий на равных конкурировать с импортным оборудованием или полностью заместить его.
"Мы с большим интересом изучили материалы о деятельности Ассоциации, а также о состоянии машиностроения Вьетнама. По структуре и перечню решаемых задач наши организации во многом очень схожи. Поэтому, на мой взгляд, существует достаточное количество сфер деятельности, по которым мы могли бы обменяться опытом и рассмотреть возможности направлений сотрудничества. Учитывая динамичное развитие промышленности и в целом экономики Вьетнама, такое сотрудничество представляется перспективным ", — прокомментировал Первый вице-президент СоюзМаш России, Первый зампред Комитета Госдумы по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству Владимир Гутенев.
Кроме того, парламентарий отметил, что в рамках сотрудничества представляет интерес обмен делегациями машиностроителей, активизация участия в международных специализированных выставках, проводимых на территории двух стран. Важным направлением могло бы стать взаимодействие в области подготовки кадров.
Отметим, что в настоящее время во Вьетнаме успешно работают представительства организаций, входящих в Союз машиностроителей России. Среди них — представительства Госкорпорации Ростех, компаний Сухой, Тяжмаш, Силовые машины, Центр технологии судостроения и судоремонта, Группа компаний "Волга-Днепр" и ряда других.